股价“跌跌不休”之际，市场预计下周二发布的一季报不及预期，特斯拉还能重振市场信心吗？
眼下，特斯拉CEO马斯克正誓言要加快推动Robotaxi（全自动驾驶出租车）的开发进程，并延期推出面向大众市场的Model 2车型。马斯克周二在社交媒体平台 X 上表示：“全力推进自动化驾驶是明智之举。其他所有方案都像是马车技术的变种。”
不过，投资者却对特斯拉和马斯克本人感到不满：特斯拉的股价今年以来已下跌39%，其中自4月4日以来下跌超9%，当时有报道称马斯克取消了Model 2的生产计划，马斯克对此予以否认，并宣布特斯拉将于8月8日推出Robotaxi。
投资者与马斯克之间的紧张关系源于市场上广泛持有这样一种观点，即Model 2将在未来几年为特斯拉贡献约一半的收入，以及怀疑Robotaxi远未准备好商业化。Wedbush证券分析师Dan Ives在周三的一份报告中对马斯克的规划泼了冷水。Ives表示，马斯克需要尽快推出Model 2。他写道：“我们认为，如果未来18个月内特斯拉没有推出Model 2，将是一场灾难性的**，可能会改变特斯拉未来几年的增长故事。”
除此之外，种种迹象也在向投资者发出警报。华尔街见闻此前文章提到，特斯拉于近期全球裁员超10%，FSD订阅月费降价50%，**产品Cybertruck交付暂停并疑似出现加速器堵塞问题。
不过，也有许多华尔街分析师认为特斯拉没有放弃Model 2。特斯拉多头、The Future Fund的管理合伙人Gary Black说，他预期马斯克会在下周二的财报会上说Model 2正在进行中。Black还称特斯拉方面的消息来源告诉他，Model 2将于2026年开始生产。投资银行Jefferies的行业分析师Philippe Houchois也说，他同样期待马斯克会说特斯拉正在同时开发Model 2和Robotaxi。巴克莱分析师Dan Levy在给客户的报告中表示，马斯克可能担心，如果他过多地谈论Model 2，客户可能会推迟购买其他特斯拉车型，而等待价格更便宜的车型。
Houchois还表示，马斯克之所以强调Robotaxi，可能是因为他认为Robotaxi比单纯销售电动汽车更有利可图，从而提振公司股价。
不管怎样，华尔街现在迫切希望马斯克把他关于Model 2和Robotaxi的想法说清楚。
