路透社18日发布“**消息”称，据3名知情的墨西哥**透露，墨西哥联邦政府在美国压力下，正以拒绝提供低成本的公共土地或减税等激励措施为方式，与**电动汽车制造商保持距离。在此消息披露前，美方就曾对**电动汽车企业有意在墨西哥建厂投资对墨方提出担忧，中方已表明，中墨务实合作是两个主权**间的事情，是双方企业基于**规则和市场原则开展的正常商业活动，**第三方无权干预。
墨西哥首都墨西哥城**宫 资料图 图自外媒
路透社称，据消息人士披露，墨西哥高层**和**一家电动汽车企业之间的**一次会谈是在今年1月。匿名消息人士称，墨西哥**在会谈中明确表示，他们不会像过去一样再给予激励措施，且将暂停未来与**车企的**会谈。
报道继续称，消息人士将此举归因于美国政府的压力，特别是来自美国贸易代表办公室的压力，后者要求将**车企排除在根据北美自由贸易协定建立的自由贸易区之外。
报道称，墨西哥总统办公室没有立即回应置评请求，墨西哥经济部也拒绝置评。美国贸易代表办公室一名**则在回应路透社的提问时，并未提及消息人士所说的压力一事，但该**表示，“美国-墨西哥-加拿大协定”（简称美墨加协定）不是为了给“**和其他可能寻求免税进入我们市场的**提供后门。”
美国贸易代表办公室 资料图 图自美媒
路透社提到，美方此举曝光之际，白宫发言人表示，美国总统拜登申明，不会让**汽车制造商充斥市场，威胁美国**安全。
一段时间以来，美方**渲染威胁论，动辄拿**安全说事，针对**汽车产业采取贸易保护主义措施。****部发言人毛宁今年3月在例行记者会上应询表示，**汽车在全球广受欢迎，靠的不是所谓的“不公平”做法，而是在激烈市场竞争中形成的技术创新和过硬品质。**始终向全球汽车企业敞开大门，美国车企一直充分享受**大市场的红利，反倒是美方大搞贸易保护主义，设置歧视性的补贴政策等障碍，严重阻碍**汽车进入美国市场。这种把经贸问题政治化的做法，只会阻碍美国汽车产业的发展。
在4月18日**部例行记者会上，发言人林剑还驳斥拜登指责**“排外”的说法称，作为原则，我们一贯要求美方切实尊重公平竞争原则，遵守世贸组织规则，立即停止针对**的贸易保护主义措施。中方将采取一切必要措施，维护自身的正当权利。“我想问问，美方这些话到底是在说**，还是美国自己？”林剑反问道。
早在2023年年底，有媒体注意到，美国对**电动汽车企业有意向在墨西哥建厂投资的情况对墨西哥提出担忧。**商务部新闻发言人束珏婷12月底对此表示，近年来，不少**新能源车企进入墨西哥市场，开展贸易投资合作，助力当地绿色发展。墨西哥方面多次表示，欢迎更多**企业赴墨投资兴业。束珏婷还表示，中墨务实合作是两个主权**之间的事情，是双方企业基于**规则和市场原则开展的正常商业活动，**第三方无权干预。我们敦促相关**停止经济胁迫行为。
本文作者：张晓雅，来源：环球网，原文标题：《外媒爆：美国在向墨西哥政府施压，要求后者与**电动汽车企业“保持距离”》
